San Antonio de Torontoy inicia operaciones en ruta a Machupicchu

Empresa anunció arbitraje contra la Municipalidad de Urubamba

La empresa de inversiones Sumaq Ayllu San Antonio de Torontoy anunció oficialmente el inicio de sus operaciones en la ruta Hiram Bingham, que conecta Aguas Calientes con la ciudadela inca de Machu Picchu.

El anuncio fue realizado en una conferencia de prensa liderada por el cuerpo directivo de la empresa y su asesor legal, Darío Zúñiga, quienes detallaron el inicio del servicio bajo la modalidad de «marcha blanca» y confirmaron una demanda arbitral contra la Municipalidad Provincial de Urubamba.

Inicio de la «Marcha Blanca»

Desde el día de hoy, la empresa ha puesto en circulación su flota de buses, sin cobro alguno a los turistas en esta etapa inicial de pruebas. «La empresa ha decidido iniciar sus operaciones el día de hoy con una marcha blanca; no se está cobrando a ningún turista, pero San Antonio de Torontoy ya está en condiciones de operar», afirmó la defensa legal. Zúñiga y los directivos aseguraron que las unidades cuentan con todas las garantías exigidas, incluyendo pólizas de seguros, SOAT y revisión técnica vigente. Asimismo, destacaron la modernidad de su flota, compuesta por buses fabricados del año 2022 en adelante con tecnología Euro 6.

Conflicto Legal y Arbitraje por 30 Millones

Uno de los puntos más críticos de la declaración fue la confirmación, por parte del asesor legal, de un proceso de arbitraje contra el gobierno municipal. La empresa sostiene que el contrato original estaba pactado por 19 millones de soles, cifra a la que sumarán una fuerte indemnización. «Estamos muy seguros de nuestros argumentos y de nuestra posición», señaló Zúñiga.

«A los 19 millones del contrato sumaremos un monto calculado preliminarmente en cerca de 11 millones por lo que no hemos percibido. Estamos hablando de un monto aproximado de 30 millones de soles La asesoría legal aclaró que, aunque las cifras son preliminares y se están trabajando los plazos del arbitraje, informarán el monto exacto de la indemnización una vez presentada la demanda formal

Igualdad de Condiciones Jurídicas

Frente a los cuestionamientos sobre la legalidad de su operación y el rol de otras entidades, el abogado fue enfático al señalar que poseen las mismas condiciones jurídicas que la empresa competidora. «En este momento, en Machu Picchu hay dos empresas en igualdad de condiciones jurídicas para operar.

Cualquier decisión corresponde exclusivamente a la Municipalidad Provincial de Urubamba; ni el SERNANP ni otra autoridad tiene competencia para decidir sobre la operación de los buses», aseveró Zúñiga.

Antecedentes y Acuerdos con la PCM

Los directivos recordaron los conflictos sociales de septiembre pasado, que derivaron en mesas de diálogo convocadas por la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) en Lima.Según lo declarado, en dichas reuniones, donde participaron el Alcalde y la Fiscalía, se acordó la operación conjunta.

«Nos impusieron la obligación de retirar 9 buses de nuestra flota para que operaran 9 de la otra empresa, y así lo hicimos», explicaron, atribuyendo la demora a temas burocráticos y acuerdos de confidencialidad que se han ido esclareciendo.