Cusco lidera lista de distritos del VRAEM declarados en estado de emergencia contra la inseguridad

Portada / Internacionales

Hito histórico: la ingeniera Marina Ilya Espino asume como la primera mujer al frente del Canal de Panamá

Con 41 años de impecable trayectoria institucional, la destacada profesional liderará la vía interoceánica para el período 2026-2033.

Hito histórico: la ingeniera Marina Ilya Espino asume como la primera mujer al frente del Canal de Panamá

En una ceremonia de trascendencia global celebrada en las escalinatas del edificio de la administración, la ingeniera marina Ilya Espino de Marotta asumió oficialmente como la nueva administradora del Canal de Panamá. Con este nombramiento, Espino de Marotta rompe un histórico techo de cristal al convertirse en la primera mujer en dirigir la vía interoceánica en sus 112 años de historia operativa, sucediendo en el cargo al administrador saliente Ricaurte Vásquez.

La designación, ratificada por la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), premia los méritos de una profesional que ingresó a la institución en 1985 como la única ingeniera en el astillero de la División Industrial. A lo largo de cuatro décadas de servicio, Espino lideró con éxito el masivo Programa de Ampliación del Canal inaugurado en 2016 y se desempeñaba hasta la fecha como subadministradora.

Desafíos hídricos e infraestructura global

La gestión de Espino de Marotta para el septenio 2026-2033 arranca en un escenario complejo marcado por las anomalías climáticas que han obligado a restringir de forma paulatina el tránsito diario de buques. Ante esto, la nueva administradora ejecutará una robusta cartera de inversiones de 8,500 millones de dólares orientada a blindar la resiliencia hídrica de la ruta comercial.

«Llegué aquí porque en 41 años trabajé y me preparé para esta responsabilidad», enfatizó la funcionaria durante su discurso de toma de posesión, donde estuvo acompañada por el mandatario panameño José Raúl Mulino. Entre las prioridades inmediatas de su agenda logística destacan la construcción del nuevo embalse en Río Indio para asegurar el suministro de agua dulce, el desarrollo de dos terminales portuarias modernas y la implementación de un corredor energético especializado.

#Canal de Panamá#Panama

Comentarios

Inicia sesión con Google para comentar.

Sé la primera persona en comentar.