Revelaciones de medios estadounidenses desatan polémica global tras confirmarse que la prensa y funcionarios de la Casa Blanca volaron sin saber que el mandatario no estaba a bordo.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, fue evacuado en secreto el pasado 8 de julio desde el Aeropuerto Esenboga de Ankara, Turquía, oculto en un vehículo de catering aeroportuario. La maniobra clandestina se ejecutó tras detectarse una amenaza de asesinato altamente creíble por parte de Irán, que presuntamente planeaba atacar el avión presidencial con un misil. El operativo, coordinado de emergencia por el Servicio Secreto y el Pentágono, utilizó el icónico Air Force One como un señuelo físico mientras el mandatario regresaba en una aeronave militar encubierta.
El plan de engaño en la pista de Ankara
Según la investigación publicada por The Washington Post y The New York Times, el incidente ocurrió al término de la cumbre de la OTAN. Tras abordar el Air Force One frente a las cámaras para simular una salida habitual, Trump fue retirado discretamente por los agentes a través de la plataforma hidráulica trasera, quedando totalmente oculto de la vista pública. Desde allí, ingresó al compartimento de un camión de comida para ser transferido a un avión militar C-32A estacionado a corta distancia.
Para maximizar la seguridad, el C-32A desconectó sus radares de seguimiento y voló bajo el indicativo genérico «Reach 18», empleado de forma común para trayectos de carga militar. En paralelo, el antiguo Air Force One despegó con su tripulación habitual, asesores gubernamentales y un grupo de periodistas de la Casa Blanca a bordo, quienes sirvieron involuntariamente como cebo sin sospechar la ausencia del jefe de Estado. Durante el viaje, se ordenó de forma estricta mantener las ventanillas cerradas para no romper el engaño.
Montaje en el Reino Unido y polémica con la prensa
La sofisticada operación de distracción continuó hasta el aterrizaje en la base aérea británica de Mildenhall. El C-32A llegó primero y el presidente fue reintroducido en secreto al Air Force One. Minutos después, Trump descendió por la escalerilla principal ante los medios de comunicación internacionales, fingiendo haber completado el viaje en la aeronave insignia.
La revelación del engaño ha desatado fuertes críticas de las asociaciones de prensa en Washington, que denuncian haber sido expuestas deliberadamente a un posible ataque con proyectiles. El director de comunicaciones de la Casa Blanca, Steven Cheung, evitó confirmar los detalles de la filtración, pero defendió la robustez de los sistemas de protección gubernamentales. Al ser cuestionado previamente por el cambio de naves, el propio Trump minimizó el suceso ante los periodistas, señalando únicamente de manera irónica:
“»Tengo una amenaza todo el tiempo. Soy el número uno de su lista…”
Las alertas de inteligencia se dispararon debido a la falta de blindaje antimisiles en el nuevo Boeing 747-8 donado por Qatar, transporte utilizado originalmente por la comitiva presidencial en su gira europea. El Departamento de Justicia de EE. UU. ha iniciado una investigación formal por la filtración de estos documentos clasificados a los medios.
