Frente al alza de combustibles: Gobierno oficializa subsidio de s/ 105 millones para el transporte terrestre

La medida extraordinaria busca garantizar la continuidad del servicio de carga y pasajeros, estabilizando los costos operativos de las empresas.

Una medida de urgencia para frenar el impacto inflacionario en las carreteras del país. El Poder Ejecutivo oficializó, mediante una norma legal publicada en el diario oficial El Peruano, la aprobación de un subsidio económico directo que asciende a los 105 millones de soles, orientado exclusivamente al sector de transporte terrestre interprovincial de pasajeros y al servicio público de transporte de carga.

El decreto supremo sustenta que esta inyección de capital público busca mitigar las pérdidas operativas sufridas por las empresas formales de transportes ante el incremento sostenido en el precio del petróleo y sus derivados, evitando un colapso logístico en el abastecimiento de los principales mercados de abastos del país.

Requisitos estrictos para los beneficiarios

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), detalló que el subsidio no se entregará de forma irrestricta. Para acceder a la subvención, los operadores económicos deberán cumplir de forma obligatoria con los siguientes filtros de formalidad:

• Tener autorización vigente: Contar con el permiso de operación otorgado por el MTC o las gerencias regionales de transportes correspondientes.
• Flota habilitada con GPS: Las unidades móviles deben registrar de forma obligatoria un sistema de monitoreo satelital activo para comprobar el kilometraje real recorrido.
• Cumplimiento tributario: Las empresas del sector deben estar registradas como contribuyentes activos ante la SUNAT y emitir comprobantes electrónicos.

Impacto en la coyuntura del Cusco

Esta disposición gubernamental llega en un momento de altísima tensión social en el sur del país. Apenas horas antes, dirigentes del transporte urbano e interprovincial del Cusco habían advertido sobre una inminente suba en el precio de los pasajes locales y la posibilidad de sumarse a un paro de actividades a nivel nacional debido a los costos insostenibles de los hidrocarburos.

Analistas económicos regionales señalaron que, si bien este fondo de S/ 105 millones representa un alivio temporal para el transporte de carga y rutas largas, el Gobierno Regional del Cusco y las municipalidades provinciales deberán vigilar minuciosamente que el beneficio se distribuya de manera transparente. El reto inmediato será asegurar que este subsidio se traduzca en una estabilidad real de precios en la cadena de distribución alimentaria y que las empresas de transportes desistan de incrementar las tarifas de los pasajes en perjuicio directo del bolsillo de los ciudadanos cusqueños.