Un tren de alta velocidad AVE de Renfe que cubría el trayecto Madrid–Sevilla chocó, a las 08:54 (hora de España) del miércoles 28 de octubre de 2026, contra la parte trasera de un tren de la operadora Iryo que estaba detenido en la línea de alta velocidad Madrid–Andalucía, en el tramo entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo (Castilla-La Mancha). Protección Civil de Castilla-La Mancha informó de al menos 50 fallecidos y más de 179 heridos, mientras que el presidente regional, Emiliano García-Page, había confirmado 30 muertos (24 del AVE y 6 del Iryo) y señaló que la cifra aumentará. Los datos son preliminares y corresponden a la mañana del 28 de octubre, según El Español, Vozpópuli, OKDiario y The Objective.
Qué se sabe del choque
El AVE llevaba 397 pasajeros y el Iryo, unos 146 o 147, según las cifras difundidas. Los medios consultados indican que vagones del Iryo descarrilaron y algunos cayeron por un terraplén. Las imágenes difundidas en redes, tomadas desde el aire y desde la ventanilla de un tren, muestran vagones destrozados y calcinados, además de numerosos vehículos de emergencia junto a la vía. No se han podido verificar de forma independiente la autoría ni la fecha exacta de esos videos, aunque coinciden con lo descrito por los medios.
El operativo de emergencia
García-Page indicó que entre los heridos había unos 30 en estado leve (verde), unos 50 en estado moderado (amarillo) y algunos graves (rojo). Se desplegó la Unidad Militar de Emergencias (UME) con unos 100 efectivos, además de servicios sanitarios, bomberos y fuerzas de seguridad. Adif suspendió la circulación de alta velocidad en la línea y se activó el Plan Territorial de Emergencias (Platecam) en nivel 2. El ministro de Transportes, Óscar Puente, se encuentra en el centro de control desde las 09:40 y estaba prevista su comparecencia a las 14:00 (hora de España); una fuente la sitúa a las 13:00. El caso lo investiga el Juzgado de Orgaz, según Vozpópuli.
Por qué las cifras no coinciden
La diferencia entre los 30 fallecidos confirmados por el presidente regional y los 50 de Protección Civil se debe, según lo informado, a que el recuento sigue abierto y a que se trata de fuentes distintas en momentos distintos. Este diario las presenta por separado y con su fuente, y no las suma ni las promedia.
Teléfonos de información
Renfe habilitó el 900 10 10 20 e Iryo, el 900 001 403 para familiares de los pasajeros. Sevilla decretó tres días de luto.
Contexto
En enero de 2026 ocurrió otro accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), con entre 39 y 46 fallecidos según las fuentes, que ya había abierto el debate sobre la seguridad de la red de alta velocidad.
Qué no se sabe
No hay una causa confirmada. Se han mencionado un posible fallo del sistema de señalización y control (LZB), un error humano o el paso por una señal en rojo, pero ninguna de estas hipótesis ha sido confirmada por las autoridades, y este diario no las da por ciertas. Tampoco se conoce la cifra definitiva de víctimas ni la identidad de los fallecidos, que no se publica. El tema sigue en desarrollo y los datos pueden cambiar.
Video: AZ Intel y Capital Radio, difundido en X. Fuentes: El Español, Vozpópuli, OKDiario y The Objective.
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