Hasta que Municipalidad de Urubamba concrete el anunciado proceso de licitación de la ruta

CONSETTUR ratifica compromiso de seguir prestando servicio a Machu Picchu tras seguir prestando servicio a Machu Picchu tras anularse contrato con San Antonio de Torontoy

CONSETTUR MACHUPICCHU comunica, en respuesta a la decisión de la Municipalidad Provincial de Urubamba de declarar nulo el contrato suscrito con la empresa Inversiones Sumaq Ayllu San Antonio de Torontoy S.A., que, pese a haber solicitado formalmente la continuidad del servicio, la municipalidad optó por implementar un «Plan de Contingencia» a través de un proceso de selección no competitivo con una vigencia de cuatro meses.

La empresa destaca que las deficiencias en el desempeño de la adjudicataria fueron evidentes desde un inicio. Sin embargo, la Municipalidad Provincial de Urubamba procedió a firmar el contrato el 18 de septiembre de 2025, fecha desde la cual dicha empresa debía operar. Estas irregularidades llevaron incluso a la intervención de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), que señaló la inviabilidad del servicio por la falta de infraestructura complementaria y la ausencia de un instrumento de gestión ambiental necesario para comenzar las operaciones.

Por recomendación de la PCM y con el aval de autoridades nacionales, regionales y locales, el 20 de septiembre de 2025 se firmó un acta en la que se autorizaba a San Antonio de Torontoy (SAT) y CONSETTUR a desarrollar y ejecutar el referido Plan de Contingencia durante los cuatro meses del contrato, mientras la municipalidad avanzaba con el debido proceso de licitación previsto por ley.

Ambas empresas formalizaron los convenios necesarios para cumplir este compromiso. En ese marco, CONSETTUR retiró cuatro de sus unidades vehiculares para permitir la operación de buses arrendados por SAT. Sin embargo, se constató que dichos vehículos no cumplían los estándares mínimos requeridos para el servicio.

Entre las observaciones señaladas, se destacó la falta de equipos de radiocomunicación indispensables para garantizar la seguridad de los pasajeros. Pese a estos señalamientos, SAT no corrigió las fallas y, bajo presiones hacia las autoridades competentes, consiguió sumar otras cuatro unidades más, completando una flota de ocho buses que igualmente resultaron inadecuados para operar.

Además, SAT no cumplió con acreditar al personal necesario para operar sus vehículos, incluyendo conductores, mecánicos y personal de seguridad, quienes debían sumar al menos 40 personas. Esto no fue subsanado antes de que se declarara la nulidad del contrato. CONSETTUR reitera su cumplimiento con los requisitos legales.

En su comunicado manifiesta que cuenta con la infraestructura necesaria, un instrumento vigente de gestión ambiental, una flota operativa en óptimas condiciones y personal capacitado. Además, han garantizado un servicio continuo y han cumplido con las obligaciones económicas hacia el nuevo concesionario, evitando así conflictos sociales que pudieran afectar aún más la imagen del destino turístico.

La empresa señala que la decisión adoptada por la Municipalidad Provincial de Urubamba evidencia un proceso inadecuado para seleccionar al nuevo concesionario, lo cual no sólo ha fallado en resolver los problemas existentes, sino que los ha agravado al involucrar a actores sin suficiente capacidad para gestionar el servicio de transporte.

En este sentido, CONSETTUR exhorta a la municipalidad a atender favorablemente su solicitud para continuar prestando el servicio y a enfocarse en garantizar un proceso de licitación adecuado y transparente.