Werner Salcedo cuestiona a la DGAC por retrasos en el proyecto, denuncia intereses subalternos y anuncia viaje a Lima para convertir el tema en “asunto de Estado”.
El gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo, expresó este martes su profunda preocupación por las demoras en la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero, atribuyéndolas directamente a las trabas impuestas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). En declaraciones a la prensa, Salcedo cuestionó las funciones de esta entidad y sus funcionarios, a los que acusó de oponerse sistemáticamente al avance del proyecto, sin descartar la existencia de intereses subalternos o incluso corrupción, respaldado por informes periodísticos que revelan vicios en su gestión.
Salcedo lamentó la falta de transparencia por parte del Gobierno nacional tras los recientes cambios ministeriales, particularmente luego de la salida del viceministro Suta, bajo cuya gestión se habían asumido compromisos claros. Según el gobernador, se esperaba que para diciembre se concretaran las contrataciones de las obras pendientes, pero el avance actual no supera el 35 %, calificándolo de “paupérrimo”.
Además, respaldó las afirmaciones del alcalde de Chinchero sobre un centralismo limeño que frena el desarrollo, sumado a presiones de empresarios y líneas aéreas no solo nacionales, sino latinoamericanas, que verían amenazados sus negocios con la llegada de más aviones al Perú.
En comparación con países vecinos, Salcedo destacó que el Perú cuenta con apenas 650 aeronaves, frente a las más de 1.200 de Chile y las 3.000 de Colombia, argumentando que Chinchero impulsaría un crecimiento aeroportuario que obligaría a redistribuir flotas regionales.
Ante esta situación, exigió la renovación total de la DGAC y anunció que no esperará más tiempo para actuar, recordando que ya conversó el tema con el ministro del sector y el presidente de la República sin obtener respuestas concretas.
Mañana miércoles, Salcedo viajará a Lima junto al gobernador de Arequipa –presidente de la Mancomunidad Macro Sur– y el titular de la Asamblea Nacional de Gobernadores Regionales para elevar el problema del aeropuerto de Chinchero y el megapuerto de Corío a “asunto de Estado”. Esta acción se produce días antes del arribo, el 6 de diciembre, de la Comisión de Transportes del Congreso, que evaluará el proyecto en terreno, en un contexto de creciente exigencia cusqueña por su culminación.
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