Informe revela que el contratista no realizó ensayos de compactación ni densidad en el terraplén, poniendo en riesgo la durabilidad de la obra valorizada en millones de soles.
Irregularidades técnicas en infraestructura vial
OCI advierte que se omitieron pruebas críticas de laboratorio durante la conformación del terraplén en Pallpata. La Contraloría General de la República ha encendido las alarmas en la provincia de Espinar tras identificar graves omisiones en la ejecución del «Puente Japulla», ubicado en la ruta vecinal CU-1757.
Según el Informe de Acción de Oficio Posterior N° 006-2026- 2-0387-AOP, el Consorcio Yanamayo, encargado de la obra, no acreditó la realización de pruebas de control de calidad en la partida de conformación de terraplén. Esta omisión implica que no existe certeza científica sobre la resistencia y estabilidad del terreno que sostiene la estructura, lo que compromete directamente la durabilidad y funcionalidad de este activo público esencial para la comunidad de Pallpata.
Supervisión bajo la lupa por omisión de funciones
Empresa supervisora otorgó conformidad a trabajos sin exigir certificados de densidad ni ensayos Proctor. Uno de los hallazgos más críticos del ente de control es la presunta negligencia del Consorcio Ingeniería Vial, responsable de la supervisión de la obra.
A pesar de que las especificaciones técnicas exigían informes detallados de calidad y pruebas de laboratorio, el supervisor emitió pronunciamientos favorables para el pago de valorizaciones correspondientes al mes de agosto de 2025.El informe de Contraloría señala que el supervisor no advirtió la ausencia de ensayos de granulometría, límites de consistencia y, fundamentalmente, las pruebas de densidad in situ que debían garantizar una compactación mínima del 95% en la corona del terraplén.
Riesgos de deterioro prematuro y fallas estructurales
Desgaste visible en la infraestructura sugiere que el material empleado no cumple con los estándares técnicos.
La inspección física realizada por los auditores reveló un desgaste visible en el terraplén, lo que sugiere una compactación deficiente o el uso de material inadecuado. De acuerdo con el Manual de Carreteras (EG2013), la estructura debió ser conformada por capas meticulosamente compactadas; sin embargo, las evidencias fotográficas y la falta de protocolos de deflectometría (capacidad portante) apuntan a una ejecución defectuosa. Esta situación no solo contraviene la normativa técnica vigente, sino que genera el riesgo de un hundimiento o deterioro anticipado de la superficie de rodadura, lo que obligaría al Estado a incurrir en costos adicionales por rehabilitación o reconstrucción.
Deslinde de responsabilidades administrativas y legales
Contraloría recomienda a la Municipalidad Distrital de Pallpata iniciar acciones inmediatas contra los responsables. Ante la contundencia de los hechos, el Órgano de Control Institucional (OCI) ha solicitado al Titular de la Municipalidad Distrital de Pallpata adoptar acciones urgentes para subsanar estas irregularidades. La recomendación incluye el inicio del deslinde de responsabilidades de los funcionarios que permitieron el trámite y pago de partidas sin sustento técnico. El documento enfatiza que la «Declaración Jurada de Cumplimiento del Expediente Técnico» firmada por el contratista ha sido vulnerada, lo que abre la puerta a posibles sanciones contractuales y legales para asegurar el uso eficiente de los recursos públicos en Espinar.
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